在竞争白热化的合资紧凑型轿车市场，上汽大众朗逸始终是那个绕不开的名字，该车凭借扎实的做工、均衡的产品力以及深入人心的品牌形象，成为了无数家庭用户的信赖之选，而为了进一步迎合国内消费者的需求，大众推出了全新朗逸PRO，目前，全新朗逸PRO实车已经曝光，预计将会在今年下半年正式上市。
从外观来看，全新朗逸PRO的提升还是比较明显的，前脸采用了家族最新的设计语言，车头更扁平、更宽大，配合引擎盖上清晰的筋线，营造出沉稳有力的姿态，颇有几分帕萨特的既视感，贯穿式LED灯带与两侧大灯相连，发光Logo的设计与否虽未确认，但已足够引人遐想；而格栅方面，提供了两种风格样式，“星空版”的网格格栅与镀铬点缀尽显动感时尚，而“普通版”的横幅饰条则更显沉稳大气，精准覆盖不同用户的审美偏好。
而车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4720×1806×1482mm，轴距保持2688mm，与现款相比，长度增加42mm，高度提升8mm，整体轮廓更显舒展流畅，而侧窗下沿的镀铬饰条与隐藏式门把手设计，配合双色轮毂，营造出时尚动感的侧面姿态。
车尾方面，贯穿式尾灯成为视觉焦点，中央嵌有“LAVIDA”标识，右侧则标有“PRO”字样，彰显其独特身份，后保险杠配备倒车雷达，横向红色反光条有效拉宽了尾部视觉效果，整体造型简洁而不失层次。
内饰部分，全新朗逸PRO同样是焕然一新，车内采用更多软性材质与皮质包裹，细节处加入缝线处理，提升了整体质感，贯穿式空调出风口设计拓展了视觉宽度，平底多功能方向盘、液晶仪表与悬浮式中控大屏共同构建出浓郁的科技氛围，副仪表台区域还配备了手机无线充电面板与电子驻车功能，实用性与便利性显著提升，值得一提的是，新车采用了电子怀挡设计，释放了中控区域空间，车门开关也改为上拉式开启，进一步优化了人机交互体验。
动力方面，全新朗逸PRO将提供1.5L自然吸气与1.5T涡轮增压两种发动机选择，其中，1.5L发动机最大功率81千瓦（110马力），匹配6挡手自一体变速箱；1.5T发动机最大功率达118千瓦（160马力），匹配7挡干式双离合变速箱，更能满足对动力性能有更高要求的消费者，两种动力组合可以说覆盖了不同用户群体的用车场景，体现出朗逸PRO在动力布局上的精准定位。
总的来说，此次朗逸PRO的提升还是比较明显的，在外观颜值、尺寸空间、内饰配置等方面都进行了升级，展现出了更强的产品力和竞争力，它的出现，将会进一步巩固了朗逸家族的市场地位，并有望成为合资紧凑型轿车市场的价值标杆。
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